今回の案件は
成形品8型製作、うち塗装品が2種類。成形機は50ｔ/180ｔ/450ｔでの対応予定。
量産立上げまで3ヶ月とスピーディな対応を求められますが、精一杯やらせて頂きます。
太陽化成では
成形機50ｔ～850ｔまでと幅広く対応させて頂いております。
新規案件、既存案件ともに対応可能ですのでお困りな方は是非お声掛け下さい。
今回の案件は
成形品8型製作、うち塗装品が2種類。成形機は50ｔ/180ｔ/450ｔでの対応予定。
量産立上げまで3ヶ月とスピーディな対応を求められますが、精一杯やらせて頂きます。
太陽化成では
成形機50ｔ～850ｔまでと幅広く対応させて頂いております。
新規案件、既存案件ともに対応可能ですのでお困りな方は是非お声掛け下さい。
早いもので私も太陽化成に入社して1年が過ぎました。
皆様のご協力もあり何とか頑張っています(^^)/
これからも頑張りますので皆さん宜しくお願い致します。
さて今回は長穴入プラダン仕切の御紹介したいと思います。
今回の製品は研磨後の鉄製品で研削液が
ワークに大量に付着しているので
研削液が下に落ちるようにしたいとご希望を頂きました。
そこで今回は長穴や丸穴を入れたサンプルを作り
お客様に実際に使用して頂き仕様を決めました(^^)/
太陽化成ではこのようにテストサンプルを製作することが可能です。
仕切を一度試してみたい、なかなか仕様が決まらなく困っている
そんな時は是非、太陽化成にご相談下さい。
試作から量産まで全力でサポートさせて頂きます。
【お問い合わせ先】
http://www.taiyo-kasei.co.jp/ もっと見る
明日から新年度を迎える会社様も多いかと思います。
今年は例年にない駆け込み的なご注文を多く頂けました。少しは景気が上向いてきている証拠でしょうか。
ニュースなどではベースUPなど一流企業の良い話はよく聞こえてきますが･･･私たち中小企業には、まだまだ景気の良い話は届いてこないのが現状です。
本日ご紹介の写真はプラダン仕切りになります。
640個と景気の良いご注文を頂き感謝しております。今回は仕切りのみのご依頼でしたが、通箱と合わせても対応しております。その場合は箱に仕切りをセットした状態での納入対応も可能です。
太陽化成では、
考案→試作（設計）→量産→納品まで一貫して対応しております。細かい組付でも熟練のスタッフがいますので何なりとお申し付け下さい。
【お問い合わせ】
http://www.taiyo-kasei.co.jp/
明日から新年度を迎える会社様も多いかと思います。
今年は例年にない駆け込み的なご注文を多く頂けました。少しは景気が上向いてきている証拠でしょうか。
ニュースなどではベースUPなど一流企業の良い話はよく聞こえてきますが･･･私たち中小企業には、まだまだ景気の良い話は届いてこないのが現状です。
本日ご紹介の写真はプラダン仕切りになります。
640個と景気の良いご注文を頂き感謝しております。今回は仕切りのみのご依頼でしたが、通箱と合わせても対応しております。その場合は箱に仕切りをセットした状態での納入対応も可能です。
太陽化成では、
考案→試作（設計）→量産→納品まで一貫して対応しております。細かい組付でも熟練のスタッフがいますので何なりとお申し付け下さい。
【お問い合わせ】
http://www.taiyo-kasei.co.jp/
今回御紹介するのは台湾 高雄にある太陽化成の合弁会社『建名企業有限公司』で生産しているバイクのマフラー用断熱材!!
写真で見える白い部分が断熱材なのですがこれはグラスウールと呼ばれるガラス繊維で種類によって500℃位までの断熱から800℃を超える温度まで断熱する物まであるんですよ。
太陽化成はこのmade in japanのグラスウールを台湾の建名企業へ材料供給し、そこでマフラーの断熱部を加工生産しているんです。皆さんが乗っている!?HONDA･KAWASAKI･YAMAHA･SUZUKI等のバイクのマフラーも元を辿れば太陽化成発信のマフラーかもしれませんね(^_^)
日頃の投稿でプラスチックやゴム・容器仕切り等が多かったですが今回はもう一つの顔として御紹介させて頂きました。
マフラー以外にも建築用途･産業用途にも多く断熱材は使用されているので、もし断熱材でお困りの際は是非お問い合わせ下さい!!
≪太陽化成 お問い合わせ先≫
http://taiyo-kasei.co.jp/works/material.html
今回御紹介するのは台湾 高雄にある太陽化成の合弁会社『建名企業有限公司』で生産しているバイクのマフラー用断熱材!!
写真で見える白い部分が断熱材なのですがこれはグラスウールと呼ばれるガラス繊維で種類によって500℃位までの断熱から800℃を超える温度まで断熱する物まであるんですよ。
太陽化成はこのmade in japanのグラスウールを台湾の建名企業へ材料供給し、そこでマフラーの断熱部を加工生産しているんです。皆さんが乗っている!?HONDA･KAWASAKI･YAMAHA･SUZUKI等のバイクのマフラーも元を辿れば太陽化成発信のマフラーかもしれませんね(^_^)
日頃の投稿でプラスチックやゴム・容器仕切り等が多かったですが今回はもう一つの顔として御紹介させて頂きました。
マフラー以外にも建築用途･産業用途にも多く断熱材は使用されているので、もし断熱材でお困りの際は是非お問い合わせ下さい!!
≪太陽化成 お問い合わせ先≫
http://taiyo-kasei.co.jp/works/material.html
太陽化成ではいろんな表面処理をやっています。
その中のひとつ、ジオメット処理を紹介します。
ジオメット処理というのはあまりなじみがないかも
しれませんが、身近でよく使われているのは
小さめのネジで色がシルバーでややザラついた
感じの品物を見かけると思いますが、
それがジオメット処理をした製品です。
特長は
・耐熱耐食性が優れています。
・耐塩水噴霧性及び耐サイクルテスト性に
優れています。
・アルミとの電食に防止効果があります。
等々
太陽化成ではこの表面処理の注文が今までは
たまにしかありませんでしたが、
最近量産での案件がいくつか出てきています。
今、時代は環境にもやさしいジオメット処理が
見直されているのかもしれません。
【お問い合わせ先】
http://www.taiyo-kasei.co.jp/
太陽化成ではいろんな表面処理をやっています。
その中のひとつ、ジオメット処理を紹介します。
ジオメット処理というのはあまりなじみがないかも
しれませんが、身近でよく使われているのは
小さめのネジで色がシルバーでややザラついた
感じの品物を見かけると思いますが、
それがジオメット処理をした製品です。
特長は
・耐熱耐食性が優れています。
・耐塩水噴霧性及び耐サイクルテスト性に
優れています。
・アルミとの電食に防止効果があります。
等々
太陽化成ではこの表面処理の注文が今までは
たまにしかありませんでしたが、
最近量産での案件がいくつか出てきています。
今、時代は環境にもやさしいジオメット処理が
見直されているのかもしれません。
【お問い合わせ先】
http://www.taiyo-kasei.co.jp/
